液（yè）壓升（shēng）降機屬於特（tè）種設備，現在國內這種特種設備的常（cháng）見（jiàn）率已經不亞（yà）於汽車的常見率了，應（yīng）用（yòng）的領域很（hěn）廣泛，液壓升降機也是升降機的一種，顧名思義就是液壓的（de）升降（jiàng）機，液壓的（de）意思（sī）是指升（shēng）降機在升降的過程中（zhōng）主要動力來源和傳動方式，液壓傳動肯定離（lí）不開最重要（yào）的部位，這就是液壓油缸。
接下來小編就跟大家介紹一（yī）下升降機中最重要的組成部分，液壓油缸。液壓係（xì）統是液壓升降機中的重要部分，而液壓油缸則是液壓係統中的執行機構；一般都（dōu）是（shì）由（yóu）缸體、缸杆（活塞杆）和密封件組（zǔ）成，缸體（tǐ）的內部由活塞分成兩個部分，分別（bié）通一（yī）個油孔，由於液體的壓縮比較很小，所以說其中一個油孔進油時，活塞將（jiāng）被推動使得另一個油孔出油，活塞帶動活塞杆做伸出（縮回）運動，相反也是一樣的。
液壓升降機（jī）中使用的液壓油缸，其組成部分主（zhǔ）要由缸筒和缸蓋，活（huó）塞和活（huó）塞杆，密封裝置，緩衝裝置，排氣裝置，通過手（shǒu）動增壓杆（gǎn）（液壓手動泵）使得液壓油經過一個單向閥進入油缸，這個時候進入油缸的液壓油因為單向閥的原因不能再到退（tuì）回來，逼迫缸杆向上，然後在做工繼續使液壓油（yóu）不斷進入液壓缸，就這樣不斷上升，要下降的時（shí）候就要打開液壓（yā）閥，使得液壓油回到油箱，這個就是最簡單的工（gōng）作原理，其他的（de）全都是（shì）在這個基礎上改進的，氣缸跟油缸的原理基本是（shì）相同的（de）。
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